Antes de iniciar un adelantamiento el conductor está obligado a comprobar que

Antes de iniciar un adelantamiento el conductor está obligado a comprobar que

El reglamento de tráfico alemán establece un límite de velocidad de

Tu propio permiso de conducir es válido en Alemania, al menos al principio. Si sólo estás de visita y eres de fuera de la UE y el EEE y no tienes intención de convertirte en residente, es posible que tengas que obtener un permiso de conducir internacional o una traducción oficial de tu licencia de tu país de origen para llevarla junto con tu licencia actual. Hay algunas excepciones, por lo que debes consultar los requisitos con las autoridades locales o el club automovilístico. Y, por supuesto, tienes que cumplir la edad mínima para conducir en Alemania, así como cumplir con cualquier restricción o condición de tu licencia del país de origen.
Si tu carnet fue expedido por un país de la Unión Europea o uno de los Estados miembros del EEE, normalmente será válido mientras seas residente oficial en Alemania hasta que caduque. (Normalmente puede cambiarlo por un carné alemán antes de su fecha de caducidad). Puede haber algunas restricciones: edad, tipo de vehículos permitidos para conducir, etc. Además, si tu carnet del país de la UE es una traducción de un carnet de fuera de la UE, puede que tengas que sacarte un carnet alemán al cabo de seis meses. Es una cuestión que debes aclarar con las autoridades locales.

Normas de conducción en alemania pdf

Tenga cuidado al adelantar. Debes calcular con precisión el espacio que necesitas para adelantar a otro vehículo con seguridad. Si tienes alguna duda, espera hasta que sea más seguro. Deja siempre a los demás vehículos espacio suficiente para adelantar, incorporarse o cambiar de carril.
Imagen (izquierda):Puedes cruzar una línea discontinua simple para adelantar si la carretera está despejada.Imagen (derecha): Puedes cruzar una línea doble con una línea discontinua más cercana para adelantar si la carretera está despejada.
Debes tener mucho cuidado al adelantar a vehículos largos o de gran tamaño, como un camión o un autobús o un vehículo que arrastre una caravana o un remolque. Debe dejar más tiempo para adelantar y asegurarse de que puede ver la carretera por delante.
Cuando un vehículo muestra una señal de “No adelantar a un vehículo que gira”, no debes:Cuando un vehículo muestra una señal de “No adelantar a un vehículo que gira”, no debes adelantar por la izquierda, a menos que sea seguro hacerlo y:
Al adelantar a las bicicletas, debe dejar una distancia entre usted y el ciclista de al menos:Para adelantar a una bicicleta, debe tener una visión clara del tráfico que se aproxima. Adelanta sólo si es seguro hacerlo. Si es necesario, al adelantar a una bicicleta puedes:Las bicicletas pueden adelantar a un vehículo por la izquierda.

Para qué fines se permite el uso de una bocina fuera de las zonas edificadas

CÓDIGO DE TRANSPORTETÍTULO 7. VEHÍCULOS Y TRÁFICOSUBTÍTULO C. NORMAS DE CIRCULACIÓNCAPÍTULO 545. FUNCIONAMIENTO Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOSSUBCAPÍTULO A. DISPOSICIONES GENERALESLa siguiente sección fue modificada por la 87ª Legislatura. A la espera de la publicación de los estatutos actuales, ver H.B. 1759, 87ª Legislatura, Sesión Regular, para las enmiendas que afectan a la siguiente sección.Sec. 545.001. DEFINICIONES. En este capítulo:(1) “Pasar” o “rebasar” usado en referencia a un vehículo significa sobrepasar y proceder más allá de otro vehículo moviéndose en la misma dirección que el vehículo que pasa o intentar esa maniobra.(2) “Autobús escolar” incluye un autobús de actividad escolar multifuncional.
Sec. 545.002. OPERADOR. En este capítulo, una referencia a un operador incluye una referencia al vehículo operado por el operador si la referencia impone un deber o proporciona una limitación en el movimiento u otra operación de ese vehículo.
Sec. 545.052. CONDUCIR MÁS ALLÁ DEL VEHÍCULO QUE SE MUEVE EN LA DIRECCIÓN OPUESTA. Un operador que se mueve en la dirección opuesta del movimiento de otro operador deberá: (1) mover a o permanecer a la derecha; y (2) en una carretera lo suficientemente amplia para no más de una línea de movimiento del vehículo en cada dirección, dar el otro operador: (A) al menos la mitad de la parte principal de la carretera recorrida; o (B) si el cumplimiento del párrafo (A) no es posible, la mayor parte de la carretera como sea posible.

Cuáles son las zonas en las que no se debe circular cuando hay congestión de tráfico

(2) Los conductores y los ciclistas deben mantenerse siempre lo más a la derecha posible, no sólo cuando el tráfico se aproxima desde la dirección opuesta, sino también cuando se les adelanta, cuando se aproximan a la cima de una colina, en las curvas o cuando se obstruye su visión hacia adelante.
(4) Los ciclistas deben circular en fila india; sólo pueden ir de dos en dos si no obstruyen el tráfico. No están obligados a utilizar los carriles para bicicletas en su sentido de la marcha, a menos que así lo indique la señal 237, 240 o 241. Se pueden utilizar los carriles bici de la derecha sin la señal 237, 240 o 241. Los carriles para bicicletas de la izquierda sin la señal 237, 240 o 241 no pueden utilizarse a menos que se indique mediante la señal complementaria independiente con la leyenda “Radverkehr frei” (“para uso de los ciclistas”). Además, los ciclistas pueden utilizar los arcenes de la derecha si no hay carriles para bicicletas y los peatones no están obstruidos. Los conductores de bicicletas asistidas por motor y de e-bikes pueden utilizar los carriles bici fuera de las zonas urbanizadas.
(5) Los niños menores de ocho años deben utilizar la vía peatonal para ir en bicicleta; los menores de diez años pueden utilizar la vía peatonal para ir en bicicleta. Si existe un carril para bicicletas separado físicamente de la calzada, los niños menores de ocho años pueden, por excepción a la primera frase, utilizar también este carril para bicicletas. Si un niño menor de ocho años va acompañado de una persona mayor responsable adecuada, ésta también podrá circular por la vía peatonal mientras acompaña al niño; una persona responsable es especialmente adecuada si tiene al menos 16 años. Se debe tener especial consideración con los peatones. No se debe poner en peligro ni obstaculizar a los peatones. Si es necesario, la velocidad debe adaptarse a la de los peatones. Antes de cruzar una calzada, los niños y la persona responsable que los acompañe deben bajarse.

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