Calcular cadencia de pedaleo

Calcular cadencia de pedaleo

Cómo medir la cadencia de pedaleo

En el ciclismo, la cadencia (o ritmo de pedaleo) es el número de revoluciones de la biela por minuto; es decir, el ritmo al que un ciclista pedalea/vuelve los pedales. La cadencia es directamente proporcional a la velocidad de la rueda, pero es una medida distinta y cambia con el engranaje, que determina la relación entre las revoluciones de la manivela y las de la rueda.
Los ciclistas suelen tener una cadencia con la que se sienten más cómodos, y en las bicicletas con muchas marchas es posible mantener una cadencia preferida a una amplia gama de velocidades. Los ciclistas recreativos y utilitarios suelen pedalear en torno a las 60-80 rpm. Según la medición de la cadencia de siete ciclistas profesionales durante carreras de tres semanas, pedalean a unas 90 rpm durante las etapas de grupo llanas y largas (~190 km) y las contrarrelojes individuales de ∼50 km. Durante ∼15 km de ciclismo cuesta arriba en puertos de alta montaña, pedalean a unas 70 rpm[1].
Cualquier ciclista en particular tiene sólo un estrecho rango de cadencias preferidas, a menudo más pequeñas que los rangos generales enumerados anteriormente. Esto, a su vez, influye en el número y la gama de marchas que son apropiadas para cualquier condición particular de ciclismo[3].

Sensor de rpm wahoo

Andrés Díaz es especialista en análisis de equipamiento y rendimiento, estudió ingeniería mecánica y trabajó para varias empresas de ciclismo. Además, es un apasionado del triatlón y siempre se esfuerza por mejorar su propio rendimiento y el de los atletas con los que trabaja. En su artículo sobre la potencia y la cadencia en el ciclismo habla sobre el uso de la cadencia correcta en el ciclismo y el triatlón. Un tema que se ha discutido durante décadas.
Esta sencilla ecuación física es la base del cálculo de la potencia en vatios (P) de cada medidor de potencia de ciclismo. F es la fuerza que aplicamos sobre los pedales o la fuerza con la que pisamos los pedales. V es la velocidad angular o lo rápido que giramos las bielas, la cadencia. Por lo tanto, hay tres maneras de producir más potencia: 1. podemos aplicar más fuerza sobre los pedales, 2. podemos aumentar nuestra cadencia o 3. podemos hacer ambas cosas al mismo tiempo, ¡como cuando esprintamos!
Durante las últimas décadas se han realizado muchos estudios sobre la cadencia, pero no se ha demostrado que exista una determinada cadencia óptima para el ciclismo y el triatlón. Siempre depende de nuestras propias características fisiológicas y de la disciplina, es decir, carretera, TT, MTB, BMX, pista, triatlón de corta distancia, triatlón de larga distancia, etc.

Runtastic speed & cadencia…

La cadencia en el ciclismo se define como el número de revoluciones por minuto (RPM) que completas a una velocidad determinada. La potencia que eres capaz de producir en la bicicleta es el producto del par (fuerza sobre el pedal) x la velocidad angular (o tu velocidad de pedaleo). Basándose en esta fórmula, es fácil ver por qué un aumento o disminución de la cadencia de pedaleo tendrá un impacto directo en la potencia que produce en la bicicleta. Mientras que muchos ciclistas trabajarán para conseguir el objetivo buscado de aumentar su potencia umbral, potencialmente un nuevo punto de referencia podría ser aumentar su eficiencia en el ciclismo centrándose en el trabajo de la cadencia.
La carrera y la natación son deportes en los que una mala forma y eficiencia se manifiestan rápidamente produciendo resultados más lentos. El ciclismo, en cambio, es más indulgente y puede permitir a la gente rodar relativamente bien incluso con una mala forma de pedalear. Cuando observas a los ciclistas de élite, su capacidad para producir movimientos cíclicos suaves parece no tener esfuerzo y gran parte de esto se atribuye a su coordinación neuromuscular que se ha desarrollado durante años en el sillín, así como la atención a los detalles en la mejora de la cadencia.

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Las piernas de los ciclistas expertos se mueven de forma suave y coordinada, tanto si suben una pendiente pronunciada como si circulan por una carretera llana. Una gran parte de esa aparente facilidad proviene de tener la cadencia correcta en el momento adecuado.
Según nuestra experiencia, uno de los principales factores que influyen en la capacidad de mantener una cadencia alta es el estado físico general. A medida que se fatiga, es más probable que se recurra a marchas más largas con una cadencia más baja. Este es un tipo de “mecanismo de supervivencia”, ya que ayuda a conservar la energía, pero también aumenta la tensión en las caderas, las rodillas y la espalda baja.
Por eso recomendamos entrenar de forma constante a lo largo de la semana.    Un paseo largo en el fin de semana, sin montar durante la semana, hace que sea muy difícil centrarse en, y mejorar, aspectos específicos de su ciclismo – como la cadencia.    El guerrero de fin de semana tiende a tener dificultades para mejorar y a menudo se queja de la falta de mejora semana tras semana.
Pedalear a una cadencia alta, de unas 85-90 RPM, supone un mayor esfuerzo para el corazón y los pulmones, pero mucho menos para las piernas y la espalda. Esto significa que se retrasa la fatiga de las piernas y, una vez que se tiene la capacidad cardiovascular, se puede mantener el ritmo durante mucho más tiempo. Ir a una cadencia baja significa que tienes que pisar más fuerte los pedales para hacer girar las bielas, lo que supone un mayor esfuerzo para las rodillas, las caderas y la espalda, especialmente.

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