Comprobar valvula n75

Comprobar valvula n75

Síntomas de la válvula n75 mala tdi

Tengo una pérdida completa de impulso del turbo. Tenía una boquilla rota en la válvula de retención entre la bomba de vacío y el potenciador de freno, ha sido reemplazada. He sustituido una línea de vacío muy deshilachada entre la n75 y el activador de la compuerta del turbo. Tengo un buen nivel de vacío hasta la válvula, y si la puenteo, conectando la línea de vacío directamente al activador del turbo, obtengo el impulso sin problemas. ¿Cómo puedo comprobar la válvula n75 para asegurarme de que es el componente problemático en lugar de algún otro componente que cause una mala señal?
Para facilitar un poco las cosas puedes quitar las dos tuercas de 10 MM que aseguran el “soporte” del solenoide. Esto te permite acceder a todas las mangueras con mucho más acceso que dejando ambos solenoides atornillados en su lugar.
Puede el motor funcionar con seguridad/eficiencia sin el n18 si el n75 es el problema (necesito que el coche vuelva a la carretera) Tratando de llegar a una condición segura/eficiente lo antes posible, y lo haré “bien” cuando lleguen los reemplazos.
A mi se me estropeó el N75 y lo cambié por el N18 durante un par de días esperando la pieza. El coche respondió con normalidad en cuanto se intercambiaron. No estoy seguro de las diferencias más finas entre las dos válvulas, sin embargo, he conducido 50k millas desde el intercambio de nuevo cuando el nuevo N75 llegó sin ningún problema. Yo pondría el coche en rampas y posiblemente quitaría la bandeja del vientre cuando usted hace el intercambio – a menos que usted tenga un zócalo magnético. Encontré la ubicación de las tuercas que sostienen las válvulas en su lugar para ser un poco difícil de agarrar por lo que uno cayó a través de la tierra.

Diagrama de la válvula n75

He leído bastantes posts sobre la comprobación de la válvula N75. ¿Puede alguien decirme cómo, si es posible, comprobar el funcionamiento de la N75 con vag? Tengo un código persistente (17964) y todas las líneas de vacío parecen estar en buen lugar. Mi pregunta es, ¿cómo puedo saber si tengo un N75 malo o no? ¿Cuál sería el número de parte para un 2002 Golf Auto TDI?
Usted debe mirar el brazo del actuador del turbo para el movimiento – 1/2 pulgada por lo menos. La ausencia de movimiento indicaría que el N75 está mal, o el actuador del turbo está mal, o el mecanismo VNT está atascado dentro del turbo. Sí, el motor debe estar en marcha. Otra forma de realizar la prueba es ir a la sección de motor en VAG-COM, ir a los bloques de medición, ir al canal 11, y luego elegir el modo básico para iniciar la prueba. El N75 debe cambiar de un lado a otro – unos 10 segundos de encendido, 10 segundos de apagado. Debería oírse un “clic” del N75 cuando conmuta. Para volver a comprobar el N75, puede separar la manguera de vacío que va al actuador del turbo y, en su lugar, conectar un trozo corto de tubo de vacío a un medidor de vacío. Si no tiene un medidor de vacío, puede pegar una bolsa de plástico muy pequeña a la manguera de vacío. Cuando el N75 se enciende/apaga la bolsa de plástico mostrará la succión de vacío.

N75 válvula vw

$105.99Preparado [ info ]Calidad: Genuino [ info ]Garantía: 1 año [ info ]OutOfStock41889NewSKU: 06A906283EThis item is temporarily not available. [Guardar] en un proyecto para recibir un correo electrónico cuando el artículo vuelva a estar disponible [ Guardar ] [ Compartir ] [ Comentarios ]
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Válvula de control de la presión de sobrealimentación (n75)

La válvula N75 se ajusta a 2000-2003 Golf/ Jetta/ New Beetle ALHPara aquellos con un 1998-99 New Beetle y 99.5 Jetta/Golf TDIs hay un enchufe cuadrado en el adaptador N75. El N75 para estos vehículos en particular es bastante caro ($199) por lo que ofrecemos un adaptador que se conecta al lado de la carrocería y hace que esta válvula sea compatible. El adaptador es un adicional de $ 25 y se puede pedir como una adición a este product.Here es un enlace que puede ayudar en este endeveaor. Es para inyectores pero el concepto es el mismo.http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=672727

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